现时，我国商用车行业正缓缓回暖，把柄中国汽车工业协会的产销数据，本年1~5月商用车产销鉴识完成162.5万辆和161.6万辆，同比鉴识增长14.2%和13.7%。受益于国内宏不雅经济稳中向好及外洋商场需求擢升，商用车行业需求复苏赫然，参预了发展快车说念。

福田汽车濒临规则升级、需求波动等表里部环境变化与挑战，在变中求进、危中求机，竭力打赢本年上半年首战，谱写了福田汽车高质地发展新篇章。

日前，福田汽车发布了2023年上半年产销公告，数据显现1~6月，福田汽车销售整车30.39万辆，同比增长21.50%；在上半年的商用车销量名次中远超第二名，跑出了“福田速率”。

多个细分畛域强势羁系

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”考虑继往开来的要津一年，亦然全面栽植社会目标当代化国度开局起步的穷困一年。当作国内首个达成产销千万辆的商用车企业，福田汽车围绕“聚焦价值精益运营”的经营方针，扬弃发展主营业务，杰出中重卡、轻卡、VAN、皮卡等，加速非主营去世业务的改造退换，推动业求达成了高质地增长，连接以第一的位置领跑商用车行业。

其中福田汽车自动挡重卡执续高端引颈、轻卡兼并第一、微卡、VAN新动力销量占比增多、外洋出口兼并第一等，多个细分畛域羁系，执续引颈商用车行业，再次用实力抒写了“福田神话”。

具体来看，在中重卡方面，福田汽车执续强化产物考虑，进一步明确产物路标，筹谋开采并投放牵引车、载货车、自卸车、搅动车等品系新产物百余个，产物执续迭代更新，商场销量执续擢升，1~6月销量63597辆，同比擢升9.16%。比如在自动挡重卡方面，自2019年欧曼开启中国自动挡重卡发展元年，欧曼自动挡产物兼并4年销量保执遥遥起初亚博炸金花，自动挡重卡细分商场容量增长羁系800%，商场渗入率从0.67%擢升到2022年越过10%，尤其牵引车商场渗入率达到20%，细分商场增幅越过1400%，迎来全面爆发阶段。2022年7月，欧曼自动挡重卡商场销量更是行业内率先羁系10万辆。尤其是在本钱、时间、高效、节油以及有用裁减驾驶员疲倦强度，提高车辆驾驶安全性等方面作念出了本色性孝敬。

在轻型车方面，福田汽车执续拓展产物线，重心布局轻量化产物，进一步丰富了轻型车产物组合。旗低品牌欧马可、奥铃、时间等品牌凭借着丰富的产物线、商场化的经营理念，整体职工敢于拼搏、刚烈果断的激动精神，执续扩大商场份额，1~6月销量207804辆，同比增长22.58%。异常据显现，甘休5月31日，奥铃销量同比增长47%，其中奥铃M卡的涨幅尤其令东说念主咋舌，同比高涨633%，在河南、河北、云南等区域商场，奥铃M卡更是一车难求；欧马可当作高端轻卡引颈者，其销量战绩一直在不休羁系，相等是在冷藏车商场，行业占有率更是“一骑绝尘”，以不凡的性能线路，实力捍卫“冷链一哥”的行业地位；时间汽车更是创造了4年产销100万辆、27年产销600万辆的行业“三冠王神话”，时间汽车轻卡业务兼并25年产销第一、工程车业务兼并19年产销第一、重载微卡业务兼并3年销量第一，业务广泛环球50多个国度、地区，开启了内涵增长与外延彭胀双轮启动的新鲜时间。

在新动力产物方面，福田汽车对准“双碳”规划，加速产物计谋退换，推动全系列产物升级，造成涵盖纯电、混动、氢燃料全时间门路、袒护全场景的商用车全系产物矩阵。在时间+产物的赋能下，福田汽车在新动力畛域获取亮眼得益，1~6月销量16318辆，同比增长104.92%，成为福田汽车穷困的增长点。

相等是在外洋出口方面，福田汽车外洋出口1~6月累计60582辆，同比增长30.8%。自2004年起，福田汽车就将国际化计谋当作企业的中枢发展计谋之一。通过多年的环球计谋布局和商场深耕，福田汽车执续在欧洲、泰国等计谋商场获取羁系性进展，况兼在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域商场成为商用车强势品牌。异常据统计，2022年中国汽车出口初度羁系300万辆，高出德国，成为环球汽车出口第二名。其中，中国商用车出口58万辆，福田汽车出口约8.8万辆。

为什么福田汽车总能走在前哨

福田汽车为何会执续领跑行业？这是行业多数暖和的问题。

科技是第一世产力。自成立以来，福田汽车弥远把时间创新放在了第一位，并坚执围绕商场变化与客户个性化需求，不休加速各产物迭代更新速率，通过期间积贮和产物转换，构建了“燃油+混动+电动化”的全系产物矩阵，加速鼓吹新动力时间、自动挡时间、沉静悬架时间、发动机时间、扶持驾驶、智能座舱、而已OTA等时间诓骗，执续擢升用户体验与产物质能，弥远保试验业起初上风。

报道称，上个月，乌克兰宣布在黑海建立“人道主义走廊”亚博炸金花，释放自乌克兰冲突爆发以来被困在乌克兰港口的船只，并让船只可以绕过自俄罗斯退出允许基辅出口谷物协议之后事实上建立的封锁。走廊紧贴罗马尼亚和保加利亚附近的黑海西海岸，目前已经有5艘船利用该走廊离开了敖德萨港口。

值得一提的是，本年5月，国务院国资委网站公布了最新“科改示范行为”的企业名单，福田汽车成为国有科技型企业改造样板和自主创新斥候，奏效入选。这是商用车行业唯一入选的企业，为我国商用车的创新发展栽植了标杆和榜样，记号着福田汽车商场化改造得到了行业及社会的多数招供；记号着福田汽车自主创新参预了高质地发展的快车说念；记号着福田汽车改造创新有了愈加有劲的政策复旧。

其次是福田汽车环球化视线与布局。福田汽车收拢外洋出口机遇，坚执外洋商场布局，不休创新外洋计谋方法，已成立了环球化发展上风，达成了商用车全系列发展，前瞻布局新动力业务，并搭建了外洋锻练的业务体系和业务团队。当作最早“走出去”的企业之一，极具国际视线的福田汽车对环球商场执续深耕，兼并12年位居中国商用车出口第一，产物袒护环球110个国度和地区。异常据显现，2022年福田汽车外洋商场销量达到87683辆，同比增长56.4%，向寰宇递出了“中国柬帖”。

4月13日，福田汽车集团2023年环球共创者大会在北京举行。会上，福田汽车公布并解读了当年三年环球化计谋布局，并定下2025年外洋销量15万辆的行为规划，进一步打造了国际化品牌。

尤其是濒临充满机遇与挑战的商场环境，以及新动力、智能网联业务的风靡云涌和分销业态的快速演进，福田汽车借重“双碳”规划以选取四次动力创新机会，再次在行业变革波浪中达成“加速跑”，漂浮在传统动力基础上开启新动力赛说念，共同注力“二次创业”新征途。

经由20年的积贮与发展，福田汽车从时间、门路、产物三方面不休进行创新升级，在1000多项专利考证的加执下一步一个脚印缓缓造成如今全产物线袒护的新动力产物矩阵。

甘休当今，福田汽车已推出了轻卡、中重卡到客车的全系列新动力商用车，全面袒护城市配送、矿山、口岸、城建等重型输送以及机场、环卫等专用新动力商用车畛域，成为节能减排、绿色生态的先驱之一。

此外，在年青化计谋指示下，福田汽车推出全新一代产物矩阵，全面推行六个“1+1”业务经营所在，即传统油车+新动力、国内商场+外洋商场、线下+线上、分销+直销、朔方商场+南边商场、整车业务+后商场业务，为福田汽车注入了雄伟的竞争力。

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结构增长呈现亮点新动力、自动挡、国际化趋势引颈

商用车是出产府上，是用户的获利器用。优秀的产物才智和就业才智是决定用户遴荐的要津，福田汽车深谙此说念。

一直以来，福田汽车以不落俗套的品牌理念、独具创新的交易方法、坚不行摧的用户口碑、完善周至的就业全部开疆展土，达成商用车商场以及行业的执续引颈。当作中国品系最全、限度最大的商用车企业，福田汽车在海表里商场的丰富产物组合和执续创新的产物，使其即便濒临复杂的竞争环境，也不错获取丰硕终端。

在新动力汽车时间、智能网联时间、节能时间和轻量化时间的加执下，福田汽车以浑朴的时间积贮和研发实力为依托，以商场需乞降客户运营需求为诱骗，执续产物迭代更新，擢升产物竞争力。

近几年，天然商用车商场环境发生了较大变化，参预了存量竞争时间，然而福田汽车却一直王人大略销量“长虹”、执续增长，进一步闲隙了商用车行业的地位。当年，福田汽车将连接以科技引颈发展，品质铸就价值，为客户提供智谋与高效的抽象惩处决策，执续强化中国商用车第一品牌，成为科技与品质起初的环球商用车企业。

（著述开始：中国汽车报）亚博炸金花