印度正在演出一出大戏！

在富士康的半导体结伴工场宣告流产之时，却传出了要在印度建汽车工场的讯息。

据媒体报说念，比亚迪谋划投资10亿好意思元在印度组建一家结伴汽车工场，用于坐褥比亚迪全系列的电动汽车，年产量可能会在几年内达到10万辆。要是谋划到手，这将会是2013年比亚迪在电动巴士工场之后，在印度打造的第二间汽车工场。

针对此讯息，印度考虑部门及比亚迪现在齐还莫得给出恢复。

富士康在谋划流产之后又赶快晓示，仍在寻找最好配合伙伴，以初始一项在印度新设四到五条芯片坐褥线的谋划。比亚迪除外，也在配合告吹一年之后，仍在与印度协商投建年产量达50万辆的汽车工场。在“印度制造”的名单上，还将有滚滚链接的企业出现。

明明是申明远扬的“外企墓地”，印度还如同毒品一般地让一众外资“上瘾”，并好学不倦地进入其中，这背后到底是何种原因作祟。

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谜一般的印度市集

本年4月，印度在联结国的预测中，将成为世界上东说念主口最多的国度。

两个月后，印度总理莫迪站上好意思国国会联席会议的演讲台，宣传的内容之一，是印度国内的开阔市集：“印度是一个东说念主口年青化的迂腐国度。”

在莫迪口中，印度有罕见8.5亿智妙手机与互联网用户，2022年全球每100笔及时数字支付中有46笔发生在印度，这是一个充满可能性的市集。

把柄公开数据知晓，印度现在的东说念主口结构异常年青，平均年岁唯一29岁，足足比中国大陆年青了10岁。高盛在2018年发布的一份阐发指出，印度有4.4亿千禧一代和3.9亿Z世代（00后），开阔的年青东说念主口为印度购买力的握续栽种奠定基础，将让印度“成为将来20年最引东说念主正式的糟践市集”。

正在使用苹果手机的印度后生

开阔的潜在市集，当然成为老本眼中的香饽饽。

小米也曾就赚了个盆满钵满。2014年6月，小米通过与当地电商巨头Flipkart独家配合进入印度，成为小米进军国外市集的第一站，其时印度手机市集的霸主如故三星。时任小米全球副总裁Hugo Barra就默示“印度有后劲成为小米全球第二大市集，并为小米全球出货量作念出清苦孝敬。”

为了默示对印度市集的垂青，小米还把初度国外新品发布会，放在了印度，因此还孝敬出了公司独创东说念主雷军的经典语录“Are you ok”。

印度市集莫得亏负小米。2017年四季度，小米初度超越三星，成为印度第一智妙手机品牌。已往三年，小米（含子品牌POCO）在印度市集的手机出货量达到了4070万台、4020万台、2960万台——2020年的出货量以至比中国脉土的3740万台还要高。

国外品牌的巨额涌入，以至让印度的原土品牌失去了生涯空间。

现在，印度手机市集占有率排在前五的品牌中，无一是印度品牌，这五家品牌的市集占有率如故罕见80%。也曾占有率达到46%的原土品牌，如今真是如故隐藏殆尽，仅有不到2%的市集占有率。

但并非悉数市集齐如斯松驰“衰一火”，

以比亚迪行将大举进入的汽车市集为例，印度现在的汽车普及率仅为35辆/千东说念主，远低于好意思国的868辆/千东说念主和中国的226辆/千东说念主。在阐述国度市集爽朗饱胀的情况下，印度呈现了新的增长可能。

印度汽车制造商协会的最新数据知晓，2022年印度新车销量同比增长25.7%，罕见425万辆，罕见日本，成为仅次于中国和好意思国的全球第三大汽车市集。

然而在看似隆盛的市集需求眼前，多个国外汽车品牌齐如故先后在印度折戟千里沙。

印度东说念主深爱摩托

2021年9月，好意思国福特汽车公司就晓示，将撤出在印度的坐褥线，约莫4000名职工将下岗。福特给出的原理是：10年来在印度累计亏本罕见20亿好意思元，“尽管作念出了接力，但仍未能找到一条实现恒久盈利的可握续说念路。”在福特之前，韩国大宇、好意思国通用汽车公司齐如故因为无数亏本恐慌了印度。

究其原因，是印度特立独行的市集环境。由于基础措施配置的不完善，印度糟践者更青睐紧凑型汽车，温雅点在于低价、省油、容易维修——在印度，95%的汽车售价低于2万好意思元。

印度的市集如实很香，但汽车动作群众糟践品，对东说念主群购买力的条款要远高于手机这类平淡糟践品，需要更为恒久的斥逐期。

印度的世界工场梦

印度有 一个成为“世界工场”的梦。

2014年，印度总理莫迪在上台不到半年之后，就淡漠了一个名为“印度制造（Make in India）”的谋划，重心温雅汽车、IT、电子、制药等25个重心界限，通过镌汰外资投资门槛、栽种营商环境、提供补贴等举措诱惑异邦投资者。

身穿孤苦孤身一人亮黄色印度传统服装的莫迪，在一个巨大的印度虎记号下，充满志在四方地在直播中为我方的“印度制造”谋划定下磋磨：1，将制造业的增长率提高到每年12-14%；2，到 2022 年，新增 1 亿个制造业处事岗亭；3，到2022年，制造业对GDP的孝敬率提高到25%。

撑握“印度制造”谋划的底气之一，是印度数亿低价劳能源的“东说念主口红利”。

印度罕见一半的东说念主口 (52%) 年岁在 30 岁以下，仅有12%的东说念主罕见 60 岁，占比不到八分之一。把柄经济配合与发展组织（OECD）2021年的数据，印度的劳能源东说念主口罕见9亿。印度政府则预测，这一数字在将来十年将罕见10亿。

印度街头的年青东说念主

然而关于印度而言，开阔的东说念主口数目对应的领先不是红利，而是处事岗亭的严重不及与剧烈竞争。印度每年有1000万后生工东说念主加入劳能源雄兵，把柄印度经济监测中心，2022年印度的奇迹参与率仅有49.5%，也就是罕见一半的东说念主口齐游离于奇迹处事市集除外。

2018年2月，印度国营铁路公司曾招聘6.3万个月薪不到1800元东说念主民币的下层责任岗亭，其中包括搬运工、清洁工、看门员、铁轨抠门东说念主员、助理级的扳说念工等。服从是，世界有1900万支配的应聘者苦求了这些责任，从9月份到12月中旬，求职者们将在世界数百个锻真金不怕火中心无间经由一系列的筛选、培训才不错到手找到责任。

制造业成为处理处事的谜底，也与盯上了印度市集与低价劳能源的跨国企业们一拍即合。

“印度制造”谋划推出的第二年，富士康晓示到2020年前，将在印度西部开设10到12家工场，雇佣多达5万名工东说念主。同为苹果供应链的纬创和和硕，也齐先后在印度建厂，坐褥包括iPhone、AirPods等苹果产物。

苹果除外，小米、VIVO、OPPO、传音等在印度攻城略地的手机品牌，也为了戒指成本在印度鼎力建厂。据印度中国商会和印度中资手机企业协会数据知晓，放胆2021年，中国手机企业在印度工场如故罕见200家、贸易公司500多家，投资额达到30多亿好意思元。

为了与中国品牌竞争，三星在印度新德里郊区的诺伊达，投资约47亿东说念主民币营建了堪称世界上最大的手机工场，年产能据称可达到1.4亿部；通用汽车退出印度后，韩国当代汽车晓示将收购通用汽车在马哈拉施特拉邦的工场，以扩大在印度的坐褥界限，以斥逐在2028年前推出六款电动车的承诺。

三星在印度的工场，开始：三星

10月22日，贵州“红飘带”(长征文化数字展示项目)试运营启动仪式在贵阳举行。图为仪式现场。唐哲 摄

“印度制造”似乎正谦洁奉公地进行着，服从却出东说念主预感。

把柄世界银行的数据，2014年到2021年间，印度制造业年增长率唯一2015年罕见了12%，其他年份均低于10%；制造业占GDP的比重在2015年达到16%，但尔后沿路下滑，2021年的数据为14%。

至于“新增 1 亿个制造业处事岗亭”，2018-2019年时期，印度的制造业处事东说念主数对比2011-2012年以至还掉了330万，之后有所回升但仍未归附至2011年水平。

印度现在的对策，是将达成制造业对GDP孝敬率的时分，改到了2025年。

东说念主口红利的幻觉

坐拥东说念主口红利的印度，怀揣着“世界工场”的梦思十足在情理之中。

让开阔的年青劳能源从农村来到城市，从而栽种坐褥率来发展制造业坐褥出口商品，从而带动经济发展。这一情状在二战后的日本、韩国、中国大陆齐行之有用，但这背后也齐有一套要素组合：通达策略、强有劲的行政材干、奇迹家热烈的责纵快活、外资的握续插足等。

当下的印度，除了东说念主口与奇迹家的身分振作除外，其他身分很难达标，导致了这个将来的东说念主口第一大国很难斥逐我方的东说念主口红利。

实质上，比亚迪早就试吃过印度的甘好意思与苦涩。

早在2007年，在印度第6大东说念主口城市金奈，比亚迪如故成立了我方的第一个国外坐褥基地。其时比亚迪的一伟业务是为诺基亚坐褥电板，而诺基亚在印度市集极具总揽力，为了打法高达30%的入口关税，诺基亚便条款比亚迪在印度开办了一家工场。

两年时分，比亚迪印度电板工场从无到有，职工来到2000东说念主。亦然在这一年，王传福初度登顶，以350亿元东说念主民币身家在胡 润百富榜中登顶中国首富。

然而另一面是，炎热的厂区里，一个月里10天莫得电，当地政府保证的16小时给水实质上唯一不到5个小时，比亚迪只可我方买柴油发电机、自建蓄池塘。

印度的基建颇为过期

近十年后，“印度制造”横空出世，莫迪政府默示，减幼年企业在印度营商的困难领有“最高优先级”。

事实上，印度的营商环境还有待提高。

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辞世界银行阐发中，印度的营商环境在2015年从142位高潮到了130位。其时印度商工部DIPP书记阿米塔布·坎特还很自高地默示，印度如故接力实现了营商环境的逆转，除印度外还莫得国度能够在一年内栽种12个排行，印度有信心实现三年内进入全球营商环境排名前50的磋磨。

然而一年之后，印度只是栽种了一位，其时印度主要在电力供应、合同实验、跨境贸易和财产登记方面获得了罕见，但在开办企业、办理施工许可证的难易进度方面，排名却出现了着落。

营商环境不仅在于众人机构。2020年，苹果供应链企业纬创的印度工场，遭受工东说念主的打砸抢，形成了712万好意思元(约合4700万元东说念主民币)的损失，疑似原因是疫情时期工资的大幅着落。

到本年5月，纬创晓示将退出印度市集，原土巨头塔塔集团将收购纬创在印度的工场，承担其在印的坐褥任务，原因是公司无法从这笔生意中赚钱。

塔塔集团即是印度著明财阀之一，印度财阀与日本三菱、韩国三星等日韩财阀大为不同，他们通过谋划印度国内的诸多操纵型业务，小数参与国际竞争。在政府的保护神之下，他们不停拓展谋划范围，如今更是拓展到了互联网等新兴行业。

倘若外资颤动了财阀的利益，那么被“清算”出印度市集就只是时分问题。

大约，唯有像希音这种用谋划权来相通供应链资源的操作，才有可能避免于难。

此前传出配合的印度企业信实工业，是印度最大的民营企业，董事长穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）为印度首富，且一度登顶亚洲首富。信实工业的零卖业务Reliance Retail成立于2006年，领有约1.1万家门店，是印度最大的零卖渠说念之一。

把柄传出的条约内容，这次的配合是一次各取所需的往复：Reliance Retail将十足领有希音的印度业务，包括孤独的线上平台、用户数据等，希音仅动作时期和学问配合伙伴；与此同期，Reliance Retail将匡助希音搭建一个领有逾2.5万家中袖珍土产货商户的供应链，希音将为这些商户提供坐褥支握和培训，以便为希音品牌的产物进行坐褥。

从最终收益来看，品牌谋划所带来的利润是纯制造轨范所无法企及的高度，希音算是一种变相“割肉”。

事实上，大部分外资并莫得希音这么的醒悟，放不下目下利益，进而领受与财阀们进行博弈。

2021年底，印度交易和工业部长戈亚尔称，从2014年至2021年，共有2783家跨国公司关闭其在印度的子公司或处事处。其时，印度仍在谋划的“活跃”外企约莫是1.2万家。

印度《交易圭臬报》则干脆驳斥称，“它们（异邦公司）可能正在对印度失去酷好”。

时于本日，“印度制造”没法一天建成，印度的营商环境不会一天好转，印度只可注定是一座围城，内部的东说念主思出来，外面的东说念主思进去。

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